Το σκάσιμο σε μια νέα κεφαλή είναι μια από τις πιο απλές αναβαθμίσεις που μπορείτε να κάνετε στο αυτοκίνητό σας, γι 'αυτό είναι ένα καταπληκτικό μέρος για να ξεκινήσετε ένα άπειρο do-it-yourselfselfer. Ένα νέο στερεοφωνικό σύστημα μπορεί να βελτιώσει την απόδοση του συστήματος ήχου του αυτοκινήτου σας, να σας δώσει πρόσβαση σε όλα τα κανάλια ραδιοφωνικών σταθμών HD στην περιοχή σας ή ακόμα και να προσθέσετε δορυφορικό δέκτη, συσκευή αναπαραγωγής DVD ή μια σειρά από άλλες επιλογές διασκέδασης.
Είναι πολύ εύκολο για μια αναβάθμιση ήχου αυτοκινήτου να χιονοστιβάδας σε μια τεράστια δουλειά, αλλά αν απλά αντικαθιστάτε μια παλιά μονάδα με μια νέα, είναι συνήθως μια αρκετά απλή.
Εργαλεία του εμπορίου για την εγκατάσταση ραδιοφώνων αυτοκινήτου
Πριν ξεκινήσετε, είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι έχετε αγοράσει τη σωστή νέα μονάδα κεφαλής και έχετε τα απαραίτητα εργαλεία στο χέρι.
Ο πιο σημαντικός παράγοντας είναι ότι πρέπει να αγοράσετε το σωστό μέγεθος αυτοκινήτου αντικατάστασης. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι τόσο σημαντικό να κατανοήσουμε τη διαφορά μεταξύ ενός DIN, διπλού DIN και DIN και μισού.
Αν βεβαιωθείτε ότι το νέο σας ραδιόφωνο αυτοκινήτου έχει τα σωστά χαρακτηριστικά και ότι θα ταιριάζει πραγματικά στο αυτοκίνητό σας, τότε θα αποφύγετε πολλούς πονοκεφάλους αργότερα.
Όσον αφορά τα εργαλεία που θα χρειαστείτε για να ολοκληρώσετε αυτό το είδος εργασίας, εδώ είναι τα πιο σημαντικά:
- Επίπεδη κατσαβίδια και κατσαβίδια Phillips.
- Οδηγούς Torx ή bits.
- Πάι μπαρ ή εργαλείο ακοής.
- Προσαρμογέας καλωδίωσης.
- Εργαλείο συγκόλλησης ή πρεσάρισμα και συνδέσεις συγκόλλησης ή πτύχωσης, αν δεν έχετε προσαρμογέα καλωδίωσης.
Τα ειδικά εργαλεία που απαιτούνται για την εγκατάσταση ενός ραδιοφώνου αυτοκινήτου μπορεί να διαφέρουν από το ένα αυτοκίνητο στο άλλο, γι 'αυτό πάρτε αργά. Εάν κάτι φαίνεται κολλημένο, μπορεί να χρειαστείτε ένα διαφορετικό εργαλείο. Ποτέ μην πιέζετε τίποτα, ή μπορεί να καταλήξετε να σπάσετε ένα ακριβό κομμάτι περιποίησης ή βραχίονα τοποθέτησης.
Αξιολογήστε την κατάσταση: κάθε όχημα είναι διαφορετικό
Στις περισσότερες περιπτώσεις, θα διαπιστώσετε ότι οι σύνδεσμοι που συγκρατούν το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου στη θέση του είναι κρυμμένοι. Αυτό είναι ένα αισθητικό πράγμα, αφού οι ορατές βίδες και τα μπουλόνια δεν είναι πολύ όμορφα για να τα δούμε.
Αυτό σημαίνει ότι το πρώτο βήμα για την αντικατάσταση ενός ραδιοφώνου αυτοκινήτου είναι η έκθεση όλων των βιδών, βιδών ή άλλων συνδετήρων που συγκρατούν τη μονάδα κεφαλής στη θέση της.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε κάποιο είδος περιβλήματος, ή κομμένα κομμάτια, για πρόσβαση στους συνδέσμους. Αυτά τα κομμάτια κομμένα μερικές φορές pop ακριβώς έξω, αλλά πολλά από αυτά έχουν κρυμμένες βίδες πίσω από το δίσκο τέφρα, διακόπτες ή βύσματα.
Αφού αφαιρέσετε όλες τις βίδες, μπορείτε να εισάγετε ένα κατσαβίδι με επίπεδη λεπίδα ή ένα εργαλείο ανίχνευσης και προσπαθήστε να ανοίξετε το κομμάτι.
Ποτέ μην αναγκάζετε ένα κομμάτι, ένα πέλμα ή άλλο πλαστικό εξάρτημα. Εάν αισθάνεται ότι το στοιχείο είναι δεσμευμένο σε κάτι, είναι πιθανότατα. Ελέγξτε προσεκτικά την περιοχή στην οποία είναι δεσμευμένη και πιθανότατα θα βρείτε μια βίδα, ένα μπουλόνι ή άλλο συνδετήρα.
Ορισμένα ραδιόφωνα κρατούνται με άλλες μεθόδους. Οι μονάδες κεφαλής της Ford OEM κρατούνται μερικές φορές από εσωτερικές κάλτσες που μπορούν να απελευθερωθούν μόνο με ειδικό εργαλείο.
02 από 08Τραβήξτε προσεκτικά το Trim Back
Μόλις αφαιρέσετε με επιτυχία όλους τους συνδέσμους που συγκρατούν το διακοσμητικό κάλυμμα ή τη στεφάνη στη θέση του, το περίβλημα ή η στεφάνη θα πρέπει να χαλαρώσουν. Εντούτοις, μπορεί να εξακολουθεί να συνδέεται με εξαρτήματα κάτω από την παύλα.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, ίσως χρειαστεί να αποσυνδέσετε διάφορους διακόπτες και είναι σημαντικό να μην τραβήξετε τα καλώδια.
Ορισμένα οχήματα έχουν επίσης κλιματιστικά στοιχεία που συνδέονται με ράβδους, γραμμές κενού και άλλα εξαρτήματα. Αν βλάψετε αυτά τα εξαρτήματα τραβώντας πολύ δυνατά, η θέρμανση, ο εξαερισμός και ο κλιματισμός μπορεί να μην λειτουργούν σωστά όταν επανασυναρμολογείτε τα πάντα.
Αφού αποσυνδέσετε όλους τους διακόπτες, θα πρέπει να μπορείτε να τραβήξετε το περιτύλιγμα ή τη στεφάνη ελεύθερη.
03 του 08Απελευθερώστε το στερεοφωνικό αυτοκινήτου
Με τους συνδετήρες της κεφαλής που είναι εκτεθειμένοι, ήρθε η ώρα να αφαιρέσετε το ραδιόφωνο αυτοκινήτου από την παύλα.
Ορισμένες μονάδες κεφαλής αρχικού εξοπλισμού (OE) κρατούνται με βίδες, ενώ άλλες χρησιμοποιούν βίδες, σφιγκτήρες Torx ή ιδιόκτητη μέθοδο στερέωσης.
Σε αυτό το όχημα που απεικονίζεται παραπάνω, το στερεοφωνικό συγκρατείται από τέσσερις βίδες, επομένως το επόμενο βήμα είναι να τα αφαιρέσετε, να τα τοποθετήσετε σε ασφαλή θέση και στη συνέχεια να τραβήξετε προσεκτικά τη μονάδα κεφαλής χωρίς την παύλα.
04 του 08Αφαιρέστε τυχόν πρόσθετες υποστηρίξεις
Τα εργοστασιακά ραδιόφωνα αυτοκινήτων κρατούνται συχνά με περίτεχνα αγκύλες και μπορεί να μην χρειάζεται να επαναχρησιμοποιήσετε το στήριγμα όταν εγκαθιστάτε το νέο σας ραδιόφωνο.
Στο όχημα που απεικονίζεται παραπάνω, το στερεοφωνικό εργοστάσιο είναι συνδεδεμένο σε ένα μεγάλο βραχίονα που περιλαμβάνει μια θήκη αποθήκευσης. Ο βραχίονας και ο χώρος στην παύλα είναι ικανά να συγκρατούν μια πολύ μεγαλύτερη μονάδα κεφαλής.
Εφόσον αντικαθιστούμε μια ενιαία μονάδα κεφαλής DIN με μια καινούργια μονάδα κεφαλής DIN, θα επαναχρησιμοποιούμε τόσο το στήριγμα όσο και την τσέπη αποθήκευσης. Αν εγκαταστήσαμε μια μεγαλύτερη μονάδα κεφαλής, θα αφαιρέσαμε την τσέπη και πιθανώς δεν θα χρησιμοποιούσαμε το βραχίονα καθόλου.
Εάν το αυτοκίνητό σας έχει ένα τέτοιο στήριγμα, θα πρέπει να καθορίσετε αν χρειάζεται ή όχι η νέα σας κεντρική μονάδα. Μπορεί να μπορείτε να εγκαταστήσετε μια διπλή μονάδα κεφαλής DIN ή μπορεί να διαπιστώσετε ότι έχετε ένα από τα λίγα οχήματα που έχουν σχεδιαστεί για μονάδα κεφαλής 1,5 DIN.
05 του 08Τοποθετήστε ένα κολάρο καθολικής τοποθέτησης εάν είναι απαραίτητο
Τα περισσότερα στερεοφωνικά συστήματα μετά την πώληση έρχονται με ένα καθολικό περιλαίμιο που θα λειτουργεί σε διάφορες εφαρμογές. Αυτά τα περιλαίμια μπορούν συχνά να εγκατασταθούν χωρίς πρόσθετο υλικό τοποθέτησης, επειδή έχουν μεταλλικές γλωττίδες που μπορούν να λυγίσουν για να πιάσουν τις πλευρές του δοχείου ταμπέλας.
Στην περίπτωση αυτή, το ενιαίο κολάρο DIN είναι πολύ μικρό για να χωρέσει απευθείας στην ταμπέλα και επίσης δεν χωράει μέσα στο υπάρχον στήριγμα. Αυτό σημαίνει ότι δεν θα το χρησιμοποιήσουμε.Αντ 'αυτού, απλά βιδώνουμε τη νέα κεφαλή στο υπάρχον βραχίονα.
Σημειώστε ότι οι υπάρχουσες βίδες μπορεί να μην έχουν το σωστό μέγεθος, επομένως ίσως χρειαστεί να κάνετε μια βόλτα στο κατάστημα υλικού.
06 του 08Επιλογές καλωδίωσης στερεοφωνικού αυτοκινήτου: Ελέγξτε τα βύσματα
Ο ευκολότερος τρόπος για να εγκαταστήσετε ένα νέο ραδιόφωνο αυτοκινήτου είναι να χρησιμοποιήσετε μια μονάδα κεφαλής αντικατάστασης συμβατή με το υπάρχον βύσμα καλωδίωσης. Αυτό περιορίζει τον αριθμό των μονάδων κεφαλής που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε.
Στο όχημα που απεικονίζεται παραπάνω, το βύσμα και ο σύνδεσμος σαφώς δεν ταιριάζουν. Αυτό Υπάρχουν μερικοί διαφορετικοί τρόποι αντιμετώπισης αυτής της κατάστασης.
Ο ευκολότερος τρόπος είναι να αγοράσετε ένα εξάρτημα προσαρμογής. Εάν βρείτε μια ιμάντα που έχει σχεδιαστεί ειδικά για τη μονάδα κεφαλής και το όχημά σας, μπορείτε απλά να την συνδέσετε και να πάτε. Μπορεί επίσης να μπορείτε να βρείτε μια πλεξούδα που μπορείτε να συνδέσετε στο pigtail που ήρθε με τη νέα σας μονάδα κεφαλής.
Η άλλη επιλογή είναι να αποκόψετε την πλεξούδα που συνδέθηκε με το ραδιόφωνο του εργοστασίου σας και να συνδέσετε απευθείας το δευτερεύον αλυσοπρίονο. Εάν επιλέξετε να μεταβείτε στη διαδρομή αυτή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε είτε συνδέσμους με πτύχωση είτε συγκολλήσεις.
07 του 08Συνδέστε ή σφίξτε τα καλώδια εάν δεν υπάρχει προσαρμογέας καλωδίωσης
Ο γρηγορότερος τρόπος για να συνδέσετε μια δευτερεύουσα αγορά σε ένα εξάρτημα OE είναι με συνδετήρες πτύχωσης. Απλά λυγίζετε δύο σύρματα, σύρετε τους σε ένα συνδετήρα και στη συνέχεια πιέζετε το.
Σε αυτό το στάδιο, είναι ζωτικής σημασίας να συνδέσετε κάθε σύρμα σωστά. Ορισμένες μονάδες κεφαλής OE έχουν σχεδιαστεί με καλώδια, αλλά μπορεί να χρειαστεί να κοιτάξετε ένα για να είστε σίγουροι.
Κάθε OE έχει το δικό του σύστημα για χρώματα καλωδίων ηχείων. Σε ορισμένες περιπτώσεις, κάθε ομιλητής θα αντιπροσωπεύεται από ένα μόνο χρώμα και ένα από τα καλώδια θα έχει έναν μαύρο ιχνηθέτη. Σε άλλες περιπτώσεις, κάθε ζεύγος καλωδίων θα είναι διαφορετικές αποχρώσεις του ίδιου χρώματος. Τα ραδιόφωνα αυτοκινήτων μετά την αγορά χρησιμοποιούν ένα αρκετά συνηθισμένο σύνολο χρωμάτων σύρματος.
Εάν δεν μπορείτε να βρείτε ένα διάγραμμα συνδεσμολογίας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια δοκιμαστική λυχνία για την αναγνώριση των καλωδίων γείωσης και τροφοδοσίας. Όταν εντοπίσετε τα καλώδια τροφοδοσίας, βεβαιωθείτε ότι έχετε σημειώσει ποιο είναι πάντα ζεστό.
Μπορείτε επίσης να προσδιορίσετε την ταυτότητα κάθε καλωδίου ηχείου με μπαταρία 1.5v. Θα χρειαστεί να αγγίξετε τους θετικούς και αρνητικούς ακροδέκτες της μπαταρίας σε διαφορετικούς συνδυασμούς καλωδίων.
Όταν ακούτε ένα μικρό στατικό στατικό από ένα από τα ηχεία, αυτό σημαίνει ότι βρήκατε και τα δύο καλώδια που συνδέονται με αυτό.
08 από 08Βάλτε τα πάντα πίσω με τον τρόπο που το βρήκατε
Αφού συνδέσετε το καινούριο σας ραδιόφωνο αυτοκινήτου, θα πρέπει να το τοποθετήσετε απαλά στην παύλα και να ανάψετε την ανάφλεξη στη θέση αξεσουάρ. Βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί το ραδιόφωνο. Αν δεν συμβαίνει, ελέγξτε διπλά την εργασία καλωδίωσης.
Αφού είστε ικανοποιημένοι με το γεγονός ότι το νέο σας ραδιόφωνο λειτουργεί, βρίσκεστε στο σπίτι. Όλα τα σκληρά μέρη είναι πίσω σας και το μόνο που έχετε να κάνετε είναι απλά να αντιστρέψετε τη διαδικασία απομάκρυνσης.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, η ολοκλήρωση της εργασίας είναι μόνο να βιδώσετε τη νέα κεφαλή στη θέση της, ανασηκώνοντας το κομμάτι πίσω και να ξεκλειδώσετε το ολοκαίνουργιο στερεοφωνικό σας.
