Η προηγμένη αυτόματη ειδοποίηση σύγκρουσης (ACN) και η αυτόματη ειδοποίηση σύγκρουσης αναφέρονται σε διάφορα συστήματα που είναι σε θέση να ζητήσουν βοήθεια μετά από ένα ατύχημα. Ο σχεδιασμός και η υλοποίηση ενός ACN ποικίλλει από τον έναν κατασκευαστή στον επόμενο, αλλά συνήθως χρησιμοποιούν αισθητήρες στο όχημα για να καθορίσουν πότε έχει συμβεί κάποιο ατύχημα και για να ζητήσει βοήθεια το δίκτυο κινητής τηλεφωνίας.
Το OnStar είναι ένα από τα σημαντικότερα συστήματα που περιλαμβάνει αυτόματη ειδοποίηση σύγκρουσης, αλλά η BMW Assist, η Safety Connect της Toyota, το σύστημα 911 Assist της Ford και άλλα συστήματα εκτελούν πολλές από τις ίδιες βασικές λειτουργίες. Δεδομένου ότι ο οδηγός και οι επιβάτες του οχήματος ενδέχεται να είναι ανίκανοι μετά από συντριβή, τα συστήματα αυτά είναι συνήθως ικανά να καλέσουν τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης εάν ο αερομεταφορέας κρίνει ότι είναι απαραίτητο.
Πώς λειτουργεί η αυτόματη ειδοποίηση σύγκρουσης;
Κάθε σύστημα αυτόματης ειδοποίησης σύγκρουσης είναι ελαφρώς διαφορετικό, αλλά τα περισσότερα από αυτά συνδέονται με διάφορους αισθητήρες σε όλο το όχημα, εκτός από το σύστημα ψυχαγωγίας του οχήματος. Το ACN θα παρακολουθεί κατά κανόνα τους ίδιους αισθητήρες που χρησιμοποιεί η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του αμαξώματος για την ανάπτυξη των αερόσακων, εκτός από τους αισθητήρες ταχύτητας τροχού, τους αισθητήρες ταχύτητας περιστροφής και πολλά άλλα.
Όταν συμβαίνουν συγκεκριμένα συμβάντα, όπως ένας ανεπτυγμένος αερόσακος, το ACN ενεργοποιείται. Στις περισσότερες περιπτώσεις, θα χρησιμοποιεί υπηρεσία κινητής τηλεφωνίας για να συνδεθεί με έναν χειριστή που θα προσπαθήσει να επικοινωνήσει με τον οδηγό ή τους επιβάτες. Αν δεν απαντηθεί κανένας στο όχημα ή εάν υποδείξουν ότι απαιτείται βοήθεια, ο χειριστής μπορεί να επικοινωνήσει με τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και να τους παράσχει πληροφορίες σχετικά με το ατύχημα.
Σε άλλες περιπτώσεις, ένα ACN θα πραγματοποιήσει μια κλήση απευθείας στις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης μετά από ένα ατύχημα. Τα συστήματα με αυτό το χαρακτηριστικό παρέχουν συνήθως στον οδηγό ή τον επιβάτη τη δυνατότητα να ακυρώσουν την κλήση σε περίπτωση που ενεργοποιηθεί τυχαία.
Πώς έχει αναπτυχθεί η αυτόματη ειδοποίηση σύγκρουσης;
Τα συστήματα και οι υπηρεσίες ειδοποίησης σύγκρουσης αναπτύχθηκαν ανεξάρτητα από έναν αριθμό κατασκευαστών πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM), αλλά το OnStar ήταν ένα από τα πρώτα εμπορικά διαθέσιμα προϊόντα που επέτρεψαν την αυτόματη επικοινωνία με έναν χειριστή μέσω σύνδεσης κινητού τηλεφώνου CDMA.
Λόγω της μεγάλης βάσης εγκατάστασης και της εμπειρίας του OnStar στο πεδίο, τα Κέντρα Ελέγχου Νόσων (CDC) συνεργάστηκαν με τη θυγατρική της GM για να δημιουργήσουν μια βάση για την προηγμένη ειδοποίηση αυτόματης σύγκρουσης. Το CDC συγκάλεσε μια ομάδα εμπειρογνωμόνων που ανέλυσε την τηλεμετρία συντριβής και δημιούργησαν μια έκθεση που παρέχει συμβουλές σχετικά με τον τρόπο χρήσης της τηλεμετρίας συγκρούσεων για τον προσδιορισμό της πιθανότητας σοβαρότητας των τραυματισμών και, με τη σειρά της, την παροχή αποτελεσματικότερης φροντίδας έκτακτης ανάγκης.
Ποιος μπορεί να επωφεληθεί από την ειδοποίηση σύγκρουσης;
Η διαθεσιμότητα της αυτόματης ειδοποίησης σύγκρουσης περιορίζεται σε νεότερα οχήματα που περιλαμβάνουν υπηρεσία συγκεκριμένου OEM όπως OnStar, Safety Connect ή 911 Assist. Οι περισσότεροι από τους ΚΑΕ προσφέρουν τώρα το ACN σε μία ή την άλλη μορφή, αν και είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη συγκεκριμένη μάρκα και το μοντέλο ενός οχήματος για να βεβαιωθείτε ότι έρχεται με αυτό το χαρακτηριστικό.
Οι ιδιοκτήτες πολλών παλαιότερων οχημάτων μπορούν επίσης να αποκτήσουν την προστασία του ACN χρησιμοποιώντας ένα προϊόν όπως το FMV του OnStar. Ενώ το FMV δεν παρέχει όλες τις ίδιες υπηρεσίες με το παραδοσιακό σύστημα OnStar, η συσκευή μπορεί να επικοινωνήσει με έναν χειριστή εάν εντοπίσει μια σύγκρουση.
Είναι πραγματικά απαραίτητο το ACN;
Το κύριο πλεονέκτημα ενός συστήματος ACN είναι ότι ζητάει αυτόματη βοήθεια. Εάν δεν είστε σε θέση να φτάσετε στο κινητό σας, να είστε ανίκανοι να εργάζεστε, ή ακόμα και να προσπαθείτε να βοηθήσετε άλλα άτομα στη θέση ενός ατυχήματος, ένα σύστημα ACN θα τηλεφωνήσει αυτόματα στο σπίτι σε έναν τηλεματικό χειριστή, ο οποίος θα αποστείλει βοήθεια αν δεν είναι σε θέση επαφή.
Χωρίς ACN, οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης δεν θα ειδοποιηθούν σε καταστάσεις όπως αυτές έως ότου και ένας παρατηρητής καλεί το ατύχημα. Στις αγροτικές περιοχές, αυτό μπορεί να μεταφραστεί στην απώλεια πολύτιμου χρόνου που έχει τη δυνατότητα να κοστίσει ζωές.
Σύμφωνα με μια μελέτη που εκπονήθηκε από την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Μεταφορών, αυτά τα συστήματα μπορούν να μειώσουν αποτελεσματικά τον χρόνο που απαιτείται για την κοινοποίηση των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης σε λιγότερο από ένα λεπτό. Χωρίς σύστημα ACN, ο μέσος χρόνος ειδοποίησης σε αστικό περιβάλλον είναι περίπου τέσσερα λεπτά και περίπου επτά λεπτά σε αγροτικές περιοχές.
Δεδομένου ότι κάθε λεπτό μετράει όταν πρόκειται για απειλητικές για τη ζωή τραυματισμούς, το NHTSA αναφέρει ότι πάνω από 3.000 ζωές θα μπορούσαν να εξοικονομηθούν κάθε χρόνο, μόνο με ατυχήματα σε αγροτικές περιοχές, εάν όλα τα οχήματα ήταν εξοπλισμένα με συστήματα ACN.
Τα συστήματα αυτόματης σύγκρουσης και ειδοποίησης σύγκρουσης δεν είναι αλάνθαστα, καθώς βασίζονται στην υπηρεσία κινητής τηλεφωνίας για εργασία. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει η πιθανότητα ότι ακόμα και αν το όχημά σας διαθέτει σύστημα ACN, ενδέχεται να μην είναι σε θέση να ζητήσει βοήθεια σε περίπτωση ατυχήματος. Αλλά όταν είναι διαθέσιμη η κυψελοειδή υπηρεσία, μπορούν να σώσουν ζωές.
