Τα συστήματα ήχου αυτοκινήτου υψηλής απόδοσης τείνουν να απαιτούν πολλή χυμό και το αρχικό ηλεκτρικό σύστημα σε ορισμένα αυτοκίνητα απλά δεν εκπληρώνει το καθήκον. Η λύση σε ορισμένες περιπτώσεις είναι η εγκατάσταση ενός εναλλασσόμενου ρεύματος υψηλής απόδοσης, αλλά αυτό συμβαίνει μόνο όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Εάν θέλετε περισσότερη ισχύ όταν ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος, τότε η καλύτερη επιλογή είναι να εγκαταστήσετε μια δεύτερη μπαταρία.
Συστήματα ήχου αυτοκινήτου
Αν θέλετε να προσθέσετε επιπλέον χυμό για να χρησιμοποιήσετε τον εξοπλισμό ήχου της απόδοσής σας, έχετε δύο βασικές επιλογές. Η πρώτη επιλογή είναι να χαλαρώσετε την μπαταρία του κατασκευαστή του αρχικού εξοπλισμού (OEM) για τη μεγαλύτερη μπαταρία υψηλότερης χωρητικότητας που θα χωρέσει στον διαθέσιμο χώρο. Αυτή είναι η πιο εύκολη λύση και συνήθως είναι αρκετά καλή για τις περισσότερες περιπτώσεις.
Η άλλη επιλογή είναι να αντικαταστήσετε τη μόνη μπαταρία σας με τις αντίστοιχες ολοκαίνουργιες μπαταρίες ή να προσθέσετε ένα αντίγραφο ασφαλείας για μεγάλο κύκλο. Αυτό είναι πιο περίπλοκο, αλλά μπορεί να σας δώσει ακόμα περισσότερη εφεδρική ενέργεια και έχει το πρόσθετο πλεονέκτημα ότι σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε τη δεύτερη μπαταρία κοντά στον ενισχυτή σας.
Φυσικά, είναι επίσης σημαντικό να θυμάστε ότι υπάρχουν καταστάσεις όπου ένα ενισχυτικό καπάκι ή ένας αλυσοποιητής υψηλής απόδοσης θα είναι μια καλύτερη ιδέα από μια επιπλέον μπαταρία. Η προσθήκη μιας δεύτερης μπαταρίας είναι μια καλή ιδέα αν θέλετε να μπορείτε να τρέχετε το ηχοσύστημα του αυτοκινήτου σας περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος, αλλά δεν θα σας κάνει καλό όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
Μπαταρίες υψηλής απόδοσης για ήχο υψηλής απόδοσης
Όταν βρίσκεστε στην αγορά για περισσότερη δύναμη για τον εξοπλισμό ήχου απόδοσης, αυτό που πραγματικά αναζητάτε είναι μεγαλύτερη εφεδρική χωρητικότητα. Όλες οι μπαταρίες έχουν διαφορετικές αξιολογήσεις, αλλά δύο από τις σημαντικές είναι οι ενισχυτές στροφών και η εφεδρική χωρητικότητα.
Οι ενισχυτές συμπίεσης αφορούν το πόση ένταση της μπαταρίας μπορεί να παράσχει ταυτόχρονα ένα βαρύ φορτίο, δηλαδή όταν στρέφετε τον κινητήρα, και η εφεδρική χωρητικότητα, συνήθως σε ώρες αμπέρ, αναφέρεται σε αυτό που μπορεί να παραδώσει η μπαταρία για μεγάλο χρονικό διάστημα . Αυτό σημαίνει ότι ψάχνετε για μια μπαταρία υψηλής απόδοσης που προσφέρει μεγάλη χωρητικότητα.
Ανάλογα με το αυτοκίνητο που οδηγείτε, μπορεί να έχετε ή να μην έχετε κάποιο επιπλέον χώρο για να εργαστείτε με το πού είναι η μπαταρία σας. Όσο μια μπαταρία αντικατάστασης χωράει φυσικά στον κατανεμημένο χώρο και μπορείτε να τον λυγίσετε με ασφάλεια, είναι εξαιρετικά ωραίο να αντικαταστήσετε μια μπαταρία OEM με μια αγορά ανταλλακτικών που έχει σημαντικά μεγαλύτερη εφεδρική χωρητικότητα.
Αν έχετε χώρο για μεγαλύτερη μπαταρία, τότε αυτή είναι η απλούστερη επιλογή. Η αντικατάσταση μιας μικρής μπαταρίας OEM με μεγαλύτερη χωρητικότητα είναι βασικά απλώς θέμα τράβηγμα της παλιάς μπαταρίας, τοποθέτηση της νέας μπαταρίας και σύνδεση των καλωδίων της μπαταρίας. Δεν έχει καμία ευκολία από αυτό.
Δεύτερες μπαταρίες για ήχο υψηλής απόδοσης
Ο άλλος τρόπος για να προσθέσετε επιπλέον εφεδρική χωρητικότητα μπαταρίας είναι να προσθέσετε στην πραγματικότητα μια δεύτερη μπαταρία. Σε αυτήν την περίπτωση, συνήθως θα έχετε τα καλύτερα αποτελέσματα, βγάζοντας την υπάρχουσα μπαταρία σας και τοποθετώντας δύο μπαταρίες. Οι μπαταρίες πρέπει να είναι ακριβώς η ίδια μάρκα, ομάδα και ηλικία.
Οι νέες μπαταρίες δεν πρέπει να είναι η ίδια ομάδα με την αρχική μπαταρία, αλλά πρέπει να είναι η ίδια ομάδα και η ίδια ημερομηνία παραγωγής. Αυτό είναι ουσιαστικά μόνο για να διασφαλιστεί ότι μια μπαταρία δεν καταλήγει να πάρει υπερβολική επεξεργασία και ότι καμία μπαταρία δεν προσπαθεί να βγάλει χυμό έξω από το άλλο όταν το αυτοκίνητο είναι απενεργοποιημένο, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε μικρότερο προσδόκιμο ζωής.
Εάν εγκαθιστάτε νέες μπαταρίες που ταιριάζουν, πρέπει να πάτε δεξιά εκεί που ήταν η αρχική μπαταρία και ο άλλος πρέπει να είναι ενσύρματα παράλληλα. Μπορείτε να εγκαταστήσετε τη δεύτερη μπαταρία στο θάλαμο επιβατών ή στον κορμό, παρόλο που πρέπει να λάβετε προφυλάξεις αν το εγκαταστήσετε στο χώρο επιβατών και είναι καλή ιδέα να χρησιμοποιήσετε ένα κουτί μπαταρίας ή κάποιο άλλο είδος προστασίας, ο κορμός.
Όταν συνδέετε τις μπαταρίες μεταξύ τους, είναι απαραίτητο να τους συνδέσετε παράλληλα. Αυτό σημαίνει ότι συνδέετε τον αρνητικό ακροδέκτη σε μια μπαταρία με το αρνητικό από την άλλη και επίσης συνδέετε τους θετικούς ακροδέκτες μαζί.
Είναι επίσης σημαντικό να χρησιμοποιείτε καλώδιο μπαταρίας βαρέων μετρητών και το θετικό καλώδιο θα πρέπει να διαθέτει μια ασφάλεια σε σειρά. Για επιπλέον προστασία, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια ασφάλεια τόσο στην αρχική μπαταρία όσο και στη δεύτερη μπαταρία.
Και οι δύο μπαταρίες πρέπει να συνδεθούν με το πλαίσιο ή κάποια άλλη καλή θέση γης. Ενώ θα μπορούσατε να αφήσετε τεχνικά την καινούργια μπαταρία χωρίς γειώσεις ή να τις γειώσετε και να παραλείψετε να συνδέσετε τα αρνητικά τερματικά, γειώνοντας και τις δύο μπαταρίες και συνδέοντας τα αρνητικά μαζί μπορεί να λύσει πολλά προβλήματα πριν συμβεί ποτέ.
Για καλύτερα αποτελέσματα, ο ενισχυτής πρέπει να συνδεθεί απευθείας στη νέα μπαταρία και να βρίσκεται σε κοντινή απόσταση από αυτό. Για παράδειγμα, μπορείτε να εγκαταστήσετε τη δεύτερη μπαταρία και τον ενισχυτή στον κορμό. Είναι επίσης εξαιρετικά σημαντικό να χρησιμοποιήσετε μια ασφάλεια εσωτερικού ενισχυτή μεταξύ της νέας μπαταρίας και του ενισχυτή.
Χρήση νέας μπαταρίας με τη γνήσια μπαταρία
Μπορείτε επίσης να διατηρήσετε την υπάρχουσα μπαταρία σας και να προσθέσετε ένα βαθύ κύκλο ή θαλάσσια μπαταρία. Αυτή η επιλογή είναι λίγο διαφορετική, επειδή πρέπει να το συνδέσετε έτσι ώστε να μπορέσετε να απομονώσετε κάθε μπαταρία από το ηλεκτρικό σύστημα και, το σημαντικότερο, το ένα από το άλλο.
Η ιδέα είναι να χρησιμοποιήσετε την αρχική μπαταρία όταν οδηγείτε και τη μεγαλύτερη μπαταρία βαθιάς κυκλοφορίας όταν είστε σταθμευμένοι.Αυτό έχει το πρόσθετο πλεονέκτημα ότι ποτέ δεν θα αφήσετε τυχαία τον εαυτό σας με πολύ λίγη δύναμη για να ξεκινήσει το αυτοκίνητό σας πίσω.
Αν κάνετε εναλλαγή για μεγαλύτερη μπαταρία ή εγκαταστήσετε μια δεύτερη, η εύρεση ενός σημείου με τις σωστές οριζόντιες διαστάσεις δεν αρκεί. Αν η καινούρια μπαταρία είναι αρκετά ψηλή για να ξεκολλήσει στην κουκούλα, θα πρέπει να αναζητήσετε άλλες επιλογές.
Το πρόβλημα με την επιπλέον χωρητικότητα της μπαταρίας
Είτε εγκαταστήσετε μια μπαταρία υψηλής χωρητικότητας είτε μια δεύτερη μπαταρία ενσύρματη παράλληλα, είναι σημαντικό να θυμάστε ότι θα δείτε πραγματικά ένα όφελος μόνο όταν ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος. Τότε η πρόσθετη χωρητικότητα έρχεται πραγματικά χρήσιμη. Κάθε φορά που λειτουργεί ο κινητήρας, η πρόσθετη μπαταρία είναι απλά ένα πρόσθετο φορτίο όσον αφορά τον εναλλάκτη, το οποίο μπορεί να υπερφορτώσει μια παλιά (ή υποβρυχίως) μονάδα.
Ανάλογα με το ακριβές ζήτημα που προσπαθείτε να αντιμετωπίσετε, μπορείτε πραγματικά να είστε καλύτερα με έναν πυκνωτή ήχου αυτοκινήτου από μια επιπλέον μπαταρία. Παρόλο που τα καπάκια ενίσχυσης δεν είναι συνήθως η καλύτερη λύση για όσους εισέρχονται σε διαγωνισμούς ήχου αυτοκινήτου, μπορούν συχνά να επιλύσουν μικρά προβλήματα όπως οι προβολείς που σβήνουν κατά τη διάρκεια της ιδιαίτερα δυνατής ή βαρείας μουσικής.
