Εκτός από τον εναλλάκτη, η μπαταρία είναι το πιο σημαντικό συστατικό του ηλεκτρικού συστήματος οποιουδήποτε αυτοκινήτου. Παρέχει στον χυμό να τρέξει όλα τα φανταχτερά ηλεκτρονικά σας όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί και όταν ο κινητήρας λειτουργεί, παίζει σημαντικό ρόλο στην καλή λειτουργία του ρυθμιστή τάσης του εναλλάκτη.
Σε αντίθεση με τα ξεπερασμένα ηλεκτρικά συστήματα που χρησιμοποίησαν γεννήτριες και θα μπορούσαν να λειτουργήσουν χωρίς μπαταρία, χρειάζονται σύγχρονα ηλεκτρολογικά συστήματα αυτοκινήτου μια μπαταρία για να λειτουργήσει σωστά. Μια νεκρή μπαταρία σημαίνει ένα αυτοκίνητο που δεν θα ξεκινήσει και ένας εναλλάκτης που θα πρέπει να λειτουργήσει πολύ σκληρά - ενδεχομένως μέχρι το σημείο αποτυχίας - γι 'αυτό είναι τόσο σημαντικό να κατανοήσουμε πώς να διορθώσουμε σωστά και με ασφάλεια τη φόρτιση και τη συντήρηση ενός αυτοκινήτου μπαταρία.
Τι χρεώνει μια μπαταρία αυτοκινήτου;
Υπάρχουν δύο τρόποι φόρτισης μιας μπαταρίας αυτοκινήτου: με τον εναλλάκτη ή με έναν εξωτερικό φορτιστή. Υπό κανονικές συνθήκες, ο εναλλάκτης φορτίζει την μπαταρία όποτε λειτουργεί ο κινητήρας. Όταν μια μπαταρία πεθάνει, τότε ένας εξωτερικός φορτιστής είναι ο καλύτερος τρόπος να φορτιστεί η μπαταρία.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η πιο συνηθισμένη χρήση της μπαταρίας, όπως η λειτουργία του φωτισμού του ραδιοφώνου ή του θόλου ενώ ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος, αναπληρώνεται φυσικά την επόμενη φορά που θα ξεκινήσετε το αυτοκίνητό σας. Καθώς αυξάνεται το RPM του κινητήρα, αυξάνεται και η ικανότητα του εναλλάκτη να παράγει ηλεκτρική ενέργεια και οποιαδήποτε ενέργεια που δεν χρησιμοποιείται από αξεσουάρ όπως οι προβολείς σας είναι διαθέσιμη για τη φόρτιση της μπαταρίας.
Η εναλλακτική πλευρά είναι ότι, σε ορισμένες περιπτώσεις, ο εναλλάκτης σας μπορεί να μην είναι σε θέση να παρέχει αρκετή ισχύ για να τρέξει όλα τα αξεσουάρ σας. Για παράδειγμα, εάν διαθέτετε τον κλιματισμό, τους υαλοκαθαριστήρες, τους προβολείς, το ραδιόφωνο και άλλα αξεσουάρ όταν βρίσκεστε σε αδράνεια σε ένα φως διακοπής, είναι δυνατό να δημιουργήσετε φορτίο μεγαλύτερο από το δυναμικό σας. Όταν συμβεί αυτό, η ισχύς που αποθηκεύεται στη μπαταρία θα σηκώσει το χαλαρό.
Πόσο φορτίο μπορεί να κρατήσει μια μπαταρία;
Όταν φορτίζεται σωστά και σε καλή κατάσταση λειτουργίας, μια μπαταρία αυτοκινήτου θα διαβάζει συνήθως περίπου 12,4 έως 12,6 βολτ και θα έχει αρκετή εφεδρική χωρητικότητα για να τροφοδοτεί φορτίο 25Α για οπουδήποτε από εννέα έως 15 ώρες. Μετά την υποβολή μιας μπαταρίας σε ένα φορτίο σαν αυτό για αυτό το χρονικό διάστημα, η τάση θα έχει πέσει κάτω από 10,5 βολτ και η μπαταρία πιθανότατα δεν θα μπορέσει να ξεκινήσει το αυτοκίνητο.
Ενώ μεμονωμένες μπαταρίες βαθμολογούνται για να δείξουν πόσο καιρό μπορούν να παρέχουν ισχύ σε ένα συγκεκριμένο φορτίο πριν πέσουν κάτω από μια κρίσιμη τάση, είναι μια καλή ιδέα να αποφύγετε στην πραγματικότητα την υποβολή μιας κανονικής μπαταρίας αυτοκινήτου σε αυτόν τον τύπο χρήσης. Αν αποστραγγίσετε μια μπαταρία αυτοκινήτου πάρα πολύ μακριά, μπορείτε πραγματικά να βλάψετε την ικανότητά της να κρατήσει μια χρέωση στο μέλλον.
Οι ακραίες θερμοκρασίες και η φθορά που προκαλείται από τον κανονικό κύκλο φόρτισης και εκφόρτισης μπορούν να μειώσουν την εφεδρική χωρητικότητα και γι 'αυτό μπορεί να επιστρέψετε σε μια νεκρή μπαταρία αφού αφήσετε τα φώτα σας ενώ εκτελείτε μια σύντομη εντολή, ενώ σε άλλη περίπτωση, μπορείτε να είναι σε θέση να τους αφήσει σε όλη την ημέρα και να ξεκινήσει ακόμα ο κινητήρας καλά.
Φόρτιση μπαταρίας αυτοκινήτου
Όταν ο εναλλάκτης δεν ανταποκρίνεται στην εργασία ή όταν η μπαταρία αποστραγγίζεται στο σημείο όπου δεν είναι δυνατή η εκκίνηση του κινητήρα, ο άλλος τρόπος φόρτισης μιας μπαταρίας αυτοκινήτου είναι να χρησιμοποιήσετε έναν εξωτερικό φορτιστή.
Οι φορτιστές φορτιστών αυτοκινήτων εξουδετερώνουν την παροχή εναλλασσόμενου ρεύματος και παρέχουν 12V DC σε σχετικά χαμηλές τάσεις, που είναι ο καλύτερος τρόπος για να φορτίσετε μια εντελώς νεκρή μπαταρία. Η φόρτιση μιας νεκράς μπαταρίας με υπερβολικά υψηλή τάση μπορεί να αυξήσει την αφαίρεση του αερίου από το υδρογόνο, πράγμα που μπορεί με τη σειρά του να οδηγήσει σε επικίνδυνη κατάσταση όπου η μπαταρία μπορεί να εκραγεί.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι σημαντικό να λαμβάνετε την ίδια φροντίδα όταν συνδέετε έναν φορτιστή μπαταρίας αυτοκινήτου όπως θα κάνατε όταν συνδέετε καλώδια βραχυκυκλωτήρα και επίσης γιατί είναι συχνά μια καλή ιδέα να χρησιμοποιήσετε ένα φορτιστή στάγδην.
Πώς να συνδέσετε έναν φορτιστή μπαταρίας αυτοκινήτου
Η σύνδεση ενός φορτιστή μπαταρίας αυτοκινήτου είναι σαν το άλμα ξεκινώντας από ένα αυτοκίνητο:
- Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι ο φορτιστής μπαταρίας είναι σβηστός. Σε περίπτωση αμφιβολίας, αποσυνδέστε το.
- Συνδέστε το θετικό καλώδιο από το φορτιστή στο θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας.
- Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο στον φορτιστή σε καλή βάση.
- Σημαντικό: Αν συνδέσετε το αρνητικό καλώδιο στον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας σας, προσέξτε ιδιαίτερα να αποφύγετε την επαφή, τη μετακίνηση ή την αφαίρεση του καλωδίου κατά τη φόρτιση της μπαταρίας.
- Ρυθμίστε τον φορτιστή μπαταρίας στην κατάλληλη τάση και ένταση.
- Ενεργοποιήστε το φορτιστή σας ή συνδέστε το εάν είναι απαραίτητο και ρυθμίστε το χρονόμετρο εάν είναι εξοπλισμένο με ένα.
Φόρτιση μπαταρίας αυτοκινήτου με καλώδια βραχυκύκλωσης
Έχοντας αυτό κατά νου, είναι επίσης δυνατό να παρέχεται ένα ορισμένο επίπεδο φόρτισης σε μια νεκρή μπαταρία μέσω καλωδίων βραχυκυκλώματος, αν και υπάρχει κάποιος κίνδυνος. Αφού συνδέσετε καλώδια βραχυκυκλώματος από ένα όχημα δότη στη μπαταρία και τον κινητήρα ή το πλαίσιο ενός οχήματος με νεκρή μπαταρία, ξεκινώντας και τρέχοντας το όχημα του δότη για λίγο, θα επιτρέψει στον εναλλάκτη του να φορτίσει τη νεκρή μπαταρία.
Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, όλα τα αξεσουάρ του οχήματος δότη πρέπει να απενεργοποιηθούν ή ο εναλλάκτης να μην έχει αρκετό χυμό για να φορτίσει τη νεκρή μπαταρία. Ανάλογα με το πόσο νεκρή είναι η νεκρή μπαταρία, λίγα λεπτά θα παρέχουν συνήθως μια επιταχυνόμενη επιφάνεια για να φτάσουν τα πράγματα σε τροχιά.
Μετά τη λήψη ενός άλματος, ο εναλλάκτης στο αυτοκίνητο με τη νεκρή μπαταρία θα αναλάβει και όσο δεν λειτουργούν πάρα πολλά εξαρτήματα, η απλή οδήγηση του αυτοκινήτου θα επιτρέψει στην μπαταρία να φορτίσει πίσω. Ωστόσο, οι εναλλάκτες δεν είναι πραγματικά σχεδιασμένο για να φορτίσετε εντελώς νεκρές μπαταρίες, έτσι ώστε να συνδέσετε έναν φορτιστή μπαταρίας εξακολουθεί να είναι μια αρκετά καλή ιδέα, ακόμη και μετά από ένα ξεκίνημα άλμα.
Διατηρώντας μια μπαταρία αυτοκινήτου
Εκτός από τη διασφάλιση ότι η μπαταρία διατηρεί ένα καλό επίπεδο φόρτισης, κυρίως επειδή δεν αφήνει τους προβολείς σε μια νύχτα, οι περισσότερες μπαταρίες αυτοκινήτων απαιτούν τακτική συντήρηση υπό τη μορφή ελέγχου του επιπέδου ηλεκτρολύτη και της ειδικής βαρύτητας.
Ο ηλεκτρολύτης, ο οποίος είναι ένα διάλυμα θειικού οξέος και νερού, πρέπει πάντα να καλύπτει τις πλάκες μολύβδου σε κάθε κυψέλη, καθώς η έκθεση των πλακών στον αέρα μπορεί να προκαλέσει προβλήματα με την πάροδο του χρόνου.
Εάν το ειδικό βάρος είναι χαμηλό σε όλες τις κυψέλες, η μπαταρία συνήθως χρειάζεται μια φόρτιση. Αν η ειδική βαρύτητα παραμένει χαμηλή μετά τη φόρτιση της μπαταρίας, αυτό είναι συνήθως μια καλή ένδειξη ότι η μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν το ειδικό βάρος είναι χαμηλό σε μία κυψέλη, αυτό σημαίνει εσωτερική βλάβη, οπότε η φόρτιση της μπαταρίας ενδέχεται να είναι επικίνδυνη.
Παρόλο που ο εναλλάκτης του οχήματος είναι σε θέση να κρατήσει τη μπαταρία του φορτισμένη υπό κανονικές συνθήκες, οι μπαταρίες γίνονται νεκρές για διάφορους λόγους και υπάρχει και ένας χρόνος στη ζωή κάθε μπαταρίας αυτοκινήτου όταν είναι καιρός να προχωρήσουμε.
