Οι απομακρυσμένοι εκκινητήρες αυτοκινήτων είναι σχετικά απλές συσκευές, αλλά με ασφαλή τοποθέτηση σε ένα αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο παρουσιάζονται μερικά μοναδικά προβλήματα. Το ζήτημα είναι ότι τα περισσότερα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούν μηχανική ζεύξη αλλαγής σχέσεων και δεν υπάρχει κανένας αισθητήρας για να ανακαλύψετε εάν η μετάδοση βρίσκεται σε ουδέτερο σημείο. Χωρίς αυτό, ένας απομακρυσμένος εκκινητής θα μπορούσε να εμπλακεί με το κιβώτιο ταχυτήτων στο γρανάζι με δυνητικά καταστροφικά αποτελέσματα.
Είναι δυνατό να εγκαταστήσετε ένα απομακρυσμένο εκκινητή σε ένα αυτοκίνητο με ένα μηχανικό κιβώτιο, και υπάρχουν ακόμη πολλοί τρόποι να το κάνετε, αλλά όχι όλοι είναι ιδιαίτερα ασφαλείς.
Το πρόβλημα με απομακρυσμένους εκκινητήρες αυτοκινήτων και χειροκίνητες μεταδόσεις
Όταν εγκαθιστάτε ένα αυτόματο εκκινητή σε ένα όχημα που διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συνήθως ελέγχει δύο πράγματα πριν από την εκκίνηση του κινητήρα: το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στο παρκάρισμα και το φρένο στάθμευσης έχει ρυθμιστεί. Σε ορισμένες εγκαταστάσεις, θα ελέγξει μόνο ότι η μετάδοση είναι σε πάρκο.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα με τα μηχανικά κιβώτια είναι ότι δεν υπάρχει πάρκο. Έχουν μόνο ουδέτερο, το οποίο είναι σαν το πάρκο, αλλά η μετάδοση είναι σε θέση να freewheel. Δεν υπάρχει καστάνιο στάθμευσης, το οποίο είναι το στοιχείο στα αυτόματα κιβώτια τα οποία ασφαλίζουν το κιβώτιο στη θέση του.
Το άλλο μεγάλο πρόβλημα είναι ότι όταν ξεκινάτε ένα όχημα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει πρώτα να πιέσετε το πεντάλ του συμπλέκτη. Αυτό είναι πιο εύκολο να αντιμετωπιστεί από το ζήτημα της διασφάλισης ότι το κιβώτιο βρίσκεται σε ουδέτερο σημείο, αλλά εξακολουθεί να αποτελεί ένα πρόσθετο εμπόδιο που δεν ισχύει για τα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Πώς να κάνετε έναν απομακρυσμένο εκκινητή να λειτουργεί με χειροκίνητη μετάδοση
Ο λόγος που δεν μπορείτε να ξεκινήσετε ένα όχημα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς να πιέσετε το πεντάλ του συμπλέκτη οφείλεται στον διακόπτη συμπλέκτη συμπλέκτη. Αυτός είναι ένας διακόπτης που εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα έως ότου ενεργοποιηθεί, ενεργοποιώντας πλήρως το πεντάλ συμπλέκτη, οπότε είναι πολύ εύκολο να παρακάμψετε.
Το πρόβλημα είναι ότι η σύμπλεξη συμπλέκτη είναι ένα χαρακτηριστικό ασφαλείας που εμποδίζει τον οδηγό να εκκινήσει το όχημα με το κιβώτιο ταχυτήτων στο γρανάζι. Η αλληλοσύνδεση εμποδίζει επίσης τα παιδιά να τυλιχτούν τυχαία σε ένα κτίριο ή κυκλοφορία όταν αφεθούν χωρίς επίβλεψη.
Η κατάργηση αυτού του χαρακτηριστικού ασφαλείας δημιουργεί την πιθανότητα εκκίνησης του κινητήρα ή προσπαθώντας με το κιβώτιο ταχυτήτων στο γρανάζι.
Παρόλο που είναι απίθανο να ξεκινήσει ο κινητήρας υπό αυτές τις συνθήκες, θα μπορούσε να περάσει προς τα εμπρός ή προς τα πίσω, ανάλογα με την ταχύτητα που είχε απομείνει. Ακόμη και με το φρένο στάθμευσης, το όχημα θα μπορούσε εύκολα να χτυπήσει άλλο όχημα κάτω από αυτές τις συνθήκες. Χωρίς τη ρύθμιση του φρένου στάθμευσης, το όχημα θα μπορούσε να κυλήσει σε ένα κτίριο, σε ένα δρόμο ή ακόμα και να χτυπήσει έναν πεζό.
Αυτό σημαίνει ότι υπάρχουν στην πραγματικότητα τρία πράγματα που πρέπει να κάνει ένας απομακρυσμένος εκκινητής αυτοκινήτου εάν είναι εγκατεστημένο σε όχημα που έχει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:
- Απενεργοποιήστε το μπλοκάρισμα του συμπλέκτη.
- Βεβαιωθείτε ότι η μετάδοση βρίσκεται σε ουδέτερη κατάσταση.
- Βεβαιωθείτε ότι είναι ενεργοποιημένο το χειρόφρενο.
Επίλυση προβλημάτων χειροκίνητης μετάδοσης του εκκινητή απομακρυσμένου αυτοκινήτου
Το απλούστερο ζήτημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί είναι ο διακόπτης κλειδώματος συμπλέκτη. Για να παρακάμψετε την ανάγκη κάποιος να πιέσει πραγματικά το πεντάλ του συμπλέκτη, ο εκκινητής απομακρυσμένου αυτοκινήτου θα πρέπει να συνδεθεί στο μπλοκ συμπλέκτη.
Όταν πατήσετε το κουμπί εκκίνησης στο τηλεχειριστήριο, η συσκευή θα απενεργοποιήσει την ασφάλεια πριν την ενεργοποίηση του εκκινητή. Σε μια παρόμοια διαδικασία, η συσκευή μπορεί επίσης να συνδεθεί στον ίδιο διακόπτη χειρόφρενου που ενεργοποιεί το φως στάθμευσης στο ταμπλό. Αν ο διακόπτης δεν είναι ενεργοποιημένος, ο απομακρυσμένος εκκινητής μπορεί να απενεργοποιηθεί πλήρως.
Το ζήτημα της επαλήθευσης ότι η εκπομπή είναι ουδέτερη είναι πιο περίπλοκη και υπήρξαν αρκετές λύσεις καθ 'όλη τη διάρκεια των ετών. Οι περισσότερες από αυτές τις αποκαλούμενες λύσεις ήταν υπερβολικά περίπλοκες και επιρρεπείς σε αποτυχία, αλλά οι σύγχρονοι εκκινητές απομακρυσμένων αυτοκινήτων εκμεταλλεύονται πολλά χρόνια δοκιμών και σφαλμάτων.
Υπάρχουν διάφοροι τρόποι να διασφαλιστεί ότι το όχημα είναι ουδέτερο, αλλά ένα από τα ασφαλέστερα περιλαμβάνει μια λύση πολλαπλών βημάτων που ουσιαστικά καθιστά αδύνατη την εκκίνηση κατά λάθος του οχήματος όταν βρίσκεται σε ταχύτητα.
Αυτή η ρύθμιση περιλαμβάνει την καλωδίωση του απομακρυσμένου εκκινητή με τέτοιο τρόπο ώστε όταν παρκάρετε το όχημά σας, πρέπει απολύτως να παραμείνει στο ουδέτερο. Για να επιτευχθεί αυτό, ο απομακρυσμένος εκκινητής αλλάζει τον τρόπο που κλείσατε το αυτοκίνητό σας. Πρέπει επίσης να συνδεθεί με τους διακόπτες της πόρτας.
Με αυτό το είδος απομακρυσμένου εκκινητή αυτοκινήτου εγκατεστημένο, εδώ είναι πώς λειτουργεί:
-
Οδηγείτε το αυτοκίνητό σας όπως συνήθως.
-
Εντοπίστε ένα σημείο στάθμευσης και ελιγμούς σε αυτό.
-
Μετακινήστε το σε ουδέτερο σημείο και ενεργοποιήστε το φρένο στάθμευσης.
-
Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη και αφαιρέστε τα πλήκτρα.
-
Λόγω του τρόπου με τον καλωδιακό απομακρυσμένο εκκινητή, ο κινητήρας θα συνεχίσει να λειτουργεί.
-
Βγείτε από το όχημα, κλείστε την πόρτα και ο κινητήρας θα σβήσει.
Πώς και γιατί λειτουργεί αυτό;
Αυτό μπορεί να μοιάζει με μια υπερβολικά περίπλοκη διαδικασία, και είναι, αλλά διασφαλίζει αποτελεσματικά ότι έχει ρυθμιστεί το φρένο στάθμευσης, το κιβώτιο είναι ουδέτερο και ότι και οι δύο μένουν έτσι. Δεν υπάρχει λόγος για έναν πολύπλοκο αισθητήρα θέσης στη σύνδεση μετάδοσης, επειδή δεν υπάρχει τρόπος να οπλιστείτε το απομακρυσμένο μίζα χωρίς να έχει η μετάδοση σε ουδέτερο σημείο.
Ως πρόσθετο μέτρο ασφαλείας, ένα σύστημα που έχει ρυθμιστεί με αυτό τον τρόπο θα επαναφέρει σε λειτουργία αν οποιαδήποτε από τις πόρτες ανοίξει πριν την ενεργοποίηση του τηλεχειριστηρίου. Αυτό ουσιαστικά σημαίνει ότι αν κάποιος ανοίξει την πόρτα και ενδεχομένως μετατοπίσει τη μετάδοση σε ταχύτητα, ο απομακρυσμένος εκκινητής αυτοκινήτου θα απενεργοποιηθεί.
Η αδυναμία αυτού του συστήματος είναι ότι δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια σε ένα μετατρέψιμο κι εσείς επίσης δεν μπορείτε να αφήσετε τα παράθυρά σας να τυλίγονται προς τα κάτω.
Άλλα ζητήματα εκκίνησης απομακρυσμένου αυτοκινήτου
Ορισμένα οχήματα παρουσιάζουν περισσότερο πρόβλημα από άλλα, αλλά ένας εξειδικευμένος τεχνικός μπορεί να βρει μια ασφαλή λύση σε κάθε περίπτωση.
Για παράδειγμα, ορισμένα οχήματα χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε το κλειδί να μπορεί να αφαιρεθεί μόνο όταν η μετάδοση είναι αντίθετη. Αυτό προφανώς δεν θα το κόψει για ένα απομακρυσμένο εκκινητή, αλλά ένας έμπειρος τεχνικός θα είναι συνήθως σε θέση να αλλάξει την καλωδίωση για να το λειτουργήσει.
Άλλα οχήματα που διαθέτουν καρμπυρατέρ ή αντικλεπτικά συστήματα απαιτούν πρόσθετο εξοπλισμό και εργασία, ενώ μερικά είναι καλύτερα να παραμείνουν στα χέρια των επαγγελματιών, αλλά ακόμη και αν δεν υπάρχει ένα κιτ απομακρυσμένης εκκίνησης του ραφιού που λειτουργεί, υπάρχει σχεδόν πάντα μια βιώσιμη λύση διαθέσιμος.
Εάν διαθέτετε ένα μετατρέψιμο αυτοκίνητο ή ένα όχημα που παρουσιάζει κάποιο από αυτά τα άλλα πρόσθετα θέματα, τότε πιθανότατα θα χρειαστείτε μια μοναδική λύση αν θέλετε ακόμα απομακρυσμένο εκκινητή αυτοκινήτου.
